Carro x Papai x Bebê
História
Eu me relaciono com carros desde que nasci; viajávamos em família pelas estradas brasileiras com
todos “encaixados” dentro do “veículo da vez”.
Nessa época, havia um carro que vinha de fábrica com um
BERÇO atrás do banco traseiro – o Fusca, e ainda haviam carros que tinham uma
cama na mesma posição (Brasília, TL, Variant) e até uma área de lazer (Belina,
Caravan, Kombi e Veraneiro).
Era uma época em que o cinto de segurança ainda estava
provando a sua eficácia. Ainda não eram encontrados carros fabricados no Brasil
com cintos de 3 pontos; ou eram cintos
abdominais, ou eram cintos diagonais. Nem retráteis eram…
Isso é curioso pois, nas pistas,
os carros de corrida utilizavam os modelos de 4pontos (hoje são de 5 pontos), e
nas ruas ainda engatinhávamos na segurança dos motoristas e ocupantes.
Na segunda metade da década de 80 surgiram os cintos de
segurança de 3 pontos, tal qual conhecemos hoje (retráteis, firmando o quadril
e um dos ombros do usuários), e logo ganharam os bancos traseiros.
O cinto de segurança é considerado um item de Segurança
Passiva, pois a sua eficácia somente poderá ser comprovada havendo a
necessidade de utilização (freada brusca e até colisão).
Lembro que já escutei muitas histórias de pessoas que se
salvaram de acidentes por não estar usando o cinto de segurança, mas esses
casos são específicos e em uma quantidade tão pequena que posso afirmar que são
exceções.
Seu Bebê
A evolução do projeto demorou mas chegou aos bebês, que
passaram a utilizar essa ferramenta como garantia de sobrevivência, pois
estudos e testes comprovaram que mesmo não havendo colisões, uma desaceleração
maior poderia “machucar” a jovem coluna de crianças até 12 meses; por isso ficam acomodadas de frente para a parte
traseira do veículo, com as costas e cabeça acomodados e firmados pelo “bebê
conforto”. É esse o motivo: a parte mais pesada –cabeça- está apoiada 100% do
tempo, e a coluna sempre firme em uma superfície com o formato adequado.
É importante observar que, assim como as fases do
aprendizado, as crianças tem fases de crescimento. Com o passar do tempo,
certos grupos musculares ficam mais fortes, e permitem suportar o esforço para
“controlar” o peso do corpo.
A Saída da
maternidade
Acredite, o lugar mais seguro que pode existir para o seu
bebê recém nascido É A CADEIRINHA que você comprou para o transporte no carro.
Dê um descanso ao anjo da guarda de seu filho nesse começo de vida, e não deixe
a sua esposa, ou sogra, carregar o seu filho no colo nesse trajeto
maternidade-casa…
Comece essa relação
com o bebê demonstrando o quanto se importa com a sua segurança.
Absurdos…
Cadeirinhas
0 a 1 ano
Os recém nascidos precisam viajar “de costas”, e acomodados
no banco traseiro. Sugerimos que a “cadeirinha” fique acomodada no centro do
banco traseiro para que a criança fique protegida nos impactos laterais
(estilhaços de vidro, choque lateral), facilite a visualização pelo motorista
(em um simples virar de cabeça é possível acompanhar o que está acontecendo) e
em caso de precisar carregar alguém, ou mesmo se sentar ao lado para dar alguma
assistência (mamadeira por exemplo).
Bebê viaja de costas com o cinto de
segurança
acima dos seus ombros.
Essa opção é mais segura se o veículo tiver um cinto de 3
pontos no lugar central do banco traseiro (fabricados no Brasil, Scenic,
Picasso e Zafira possuem) pois é necessário que a ele passe por “acima” dos
ombros. Algumas cadeirinhas ainda permitem que se faça uma ancoragem em algum
ponto do carro, comumente indicado no manual do produto, e até passar o cinto
abdominal sobre as pernas do neném.
É importante observar que existem variadas opções de
regulagem na altura do cinto de segurança, mas é importante que os cintos
ENCOSTEM FIRMEMENTE nos ombros da criança.
As
regulagens oferecem maior segurança
aos
ocupantes e ao usuário.
Uma criança corretamente acomodada
em sua “cadeirinha” viaja com conforto, e os outros ocupantes também permanecem
seguros (usando seus cintos de segurança). Assim,
ninguém sairá voando e atingindo outros ocupantes em caso de
desaceleração repentina que venha a ser causada por um
acidente.
Normalmente as crianças ficam nessa posição até os 9 kg, ou
1 ano (o que ocorrer primeiro).
Infelizmente existem pais que não prendem a “cadeirinha”
adequadamente, fixando entre os bancos dianteiro-traseiro, sem a utilização de
pontos de ancoragem e cintos de segurança. Ainda existem pessoas que nem
seguram as crianças com os cintos de segurança.
Há ainda os que colocam a criança no colo, e colocam o cinto
de segurança prendendo ambos. Nesse caso, em momento de desaceleração , a
criança SOFRERÁ lesões irreversíveis devido ao peso da pessoa que o está
segurando, podendo vir a ocorrer óbito.
1 a 4 anos
E existem variados tipos de cadeirinhas para acomodar de forma
segura as crianças dessa faixa etária.
As mais seguras protegem de impactos laterais, se parecem
com bancos de competição e são muito envolventes.
Esse modelo já pode ser utilizado com o cinto original do veículo.
Esse modelo vem com cinto
de 5 pontos.
Existem modelos que utilizam o próprio cinto de segurança do
veículo, e modelos que tem seu próprio
sistema de segurança. Lembro que com o aumento do peso e do tamanho da criança,
é mais prático utilizar o tipo de cadeirinha que usa o
próprio cinto de segurança do carro (em conjunto com a cadeirinha) que
oferece a segurança necessária.
4 a 7 anos
Essa é a idade em que as crianças JÁ SE ACOSTUMARAM a usar o
equipamento de segurança, e não causarão mais problemas tentando ficar sem
cinto, a não ser que esse hábito não tenha sido praticado…
Eu ainda prefiro transportar os meus filhos em cadeirinhas
com proteção lateral, apesar de já estar permitido por lei transportar o mais
velho em um simples “booster”, mas as fotos abaixo demonstram qual o
equipamento oferece maior proteção.
A proteção contra
impactos laterais, a guia para regular o cinto de segurança na altura
dos ombros e quadril
proporcionam maior segurança à criança transportada.
O “booster” ocupa menos espaço, é mais prático, mas oferece
menos proteção.
Se seu filho “cabe” confortavelmente na cadeirinha,
aproveite até o limite imposto pelo seu tamanho e porte físico.
7anos em diante
À partir dos 7 anos de idade todo ocupante de veículos
automotores DEVEM estar seguros pelo uso do cinto de segurança, item
obrigatório em todos os veículos comercializados no Brasil.
A utilização do cinto de segurança se faz importante em todos os bancos.
No banco da frente: pois em caso de desaceleração abrupta o ocupante poderá
ser arremessado contra o painel, e ainda poderá sofrer o impacto com os
“airbags” (caso o carro possua o equipamento).
No banco traseiro: é
importante não só o usuário estar com o cinto de segurança devidamente
afivelado, como os outros objetos que por ventura
estejam sendo transportados dentro do compartimento dos passageiros, devem
estar adequadamente amarrados e firmes.
Procure prender
mochilas, bolsas e equipamentos com o cinto de segurança, pois em caso de
desaceleração vigorosa (acidente), ocupantes e outros objetos soltos,
serão lançados EM CIMA dos ocupantes que estiverem
corretamente presos aos cintos, inclusive os do banco dianteiro,
causando lesões graves, e até o óbito…
Fonte DETRAN-RJ
As 4 fases.
Relação Pais e Filhos
Acreditamos
que os pais sempre estarão preocupados com os filhos que viajam “lá atrás” no
carro, e as preocupações são pertinentes:
0 a 1 ano
A
criança pode se engasgar com a própria saliva, mamadeira ou com um possível
refluxo.
O
cinto bem regulado nos ombros dificultará que o seu filho “tire” os braços do
cinto para “ficar livre”.
1 a 4 anos
A
curiosidade da criança poderá causar acidentes, especialmente na operação dos
“vidros elétricos”.
O
cinto bem regulado nos ombros dificultará que o seu filho “tire” os braços do
cinto para “ficar livre”.
Essa é a fase em que as crianças testam os seus pais ao
limite, e esse limite pode ser bem pequeno, especialmente quando tentam
conseguir TUDO O QUE QUEREM AOS GRITOS. Possivelmente o motorista ficará
IRRITADO, TRANSTORNADO. Nesse caso é melhor para o carro em algum lugar seguro
para controlar a situação e acalmar-se.
Somente quem tem filhos sabe a LETALIDADE que é uma criança
utilizando os 02 pulmões para convencer aos pais dentro de um espaço com menos
de 5m²…
Se praticar o USO OBRIGATÓRIO do cinto de segurança e o tom
adequado da voz até essa fase, nunca mais terá problemas para transitar com
suas crianças em segurança.
Viagens
Com o carro da
família
Procure evitar os horários mais quentes do dia (11h às 14h)
para que o calor que fica dentro do carro (mesmo com o ar condicionado ligado)
não prejudique a criança.
Para entrar na estrada fora desses horários é preciso
lembrar que o sol estará em algum dos 4 lados do carro, e se estiver incidindo
seus raios em algum dos lados (direito-esquerdo) procure colocar algo que faça
uma sombra para melhorar o conforto.
Se o seu filho ainda usa fraldas, é sugerido passar pomada
em toda a área do bumbum pois a matéria prima das fraldas descartáveis é
sintética, e as chances de irritar a pele são muitas.
Caso o seu filho durma, REDOBRE A ATENÇÃO.
Existem casos em que crianças vieram ao óbito devido à
inalação de CO², e outras que foram picadas por mosquitos e sofreram reações
alérgicas.
Falando em animais, caso façam trilhas com seus filhos no
banco traseiro, procure manter os vidros das janelas, fechados. Existem lagartas e cobras que ficam nos mais
finos galhos, podendo cair para dentro do carro,
assim como insetos. Uma picada pode gerar desde reações alérgicas até
consequências mais graves.
Com o carro alugado
S
